PAESI E CITTÀ
Famiglie senz'auto
Città - Ambiente - Mobilità
In questa pagina, e altre associate, verranno riportati i Rapporti e le statistiche in riferimento alla Mobilità, Incidentalità stradale, Motorizzazione, Ambiente, Città, Salute e Società.
Nella pagina anche il Climate Data Store di Copernicus con il "Monitoraggio dell'andamento della temperatura globale".
Percentuali di famiglie senz'auto e Città 30 in alcune capitali europee e rispettive nazioni
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Complementi sulle percentuali delle famiglie senz'auto in alcune nazioni e città europee
FAMIGLIE SENZA AUTO
Nel confronto svizzero, in media, il 22% delle famiglie vive senza auto propria (dati per il 2015). Per le famiglie con una sola persona è addirittura del 42%, ma per le famiglie con più persone è molto inferiore.
La percentuale di famiglie senza auto nelle città è in aumento (vedi anche tabella): a Basilea (52%), Berna (57%) e Zurigo (53%), oltre la metà di tutte le famiglie non possiede la propria auto nel 2015, 15 anni prima ancora il 45% a Basilea resp. 42% a Berna e Zurigo. Anche a Lucerna nel 2015 quasi la metà delle famiglie non possiede più un'auto (44%); nelle città di San Gallo e Winterthur questa cifra è quasi del 40%. La media di tutti i comuni core dell'agglomerato è di circa il 27%.
Anche il numero di famiglie senza auto nelle due principali città della Svizzera romanda è aumentato nettamente tra il 2000 e il 2015: dal 30% al 41% a Ginevra e dal 34% al 46% a Losanna.
Proporzione di famiglie senza auto (Fonte: ARE / UST, Mobilità e trasporti per il microcensimento, Università di Losanna)
| 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | |
| Svizzera | 09.19% | 08.18% | 08.20% | 22,0% |
| Basilea | 45,3% | 52% | 54,9% | 52,1% |
| Berna | 42,2% | 44,9% | 53,2% | 56,8% |
| Ginevra | 01.30% | 36,1% | 40,4% | 40,9% |
| Losanna | 34,4% | 34,5% | 44,3% | 46,3% |
| Lucerna | nv | na% | 42,0% | 44,0% |
| San Gallo | nv | nv | 33,0% | 39,0% |
| Winterthur | nv | nv | 33,0% | 37,0% |
| Zurich | 42,2% | 44,3% | 48,3% | 52,8% |
L'analisi dello stile di vita senza auto condotta in Svizzera nel 2015 ha dimostrato che esistono quattro diversi tipi di automobili: "Città senza privilegi", "Elite urbana", "Donne povere di reddito" e "Anziani di mezza età". Gli autoló volontari sono in particolare le "élite urbane". La loro quota è aumentata tra il 1994 e il 2010. Nel 2010, circa il 27% di tutte le famiglie senza auto in Svizzera appartiene al gruppo delle "élite urbane". Haefeli e Bieri affermano: "Così mostra nelle città svizzere una tendenza stabile a uno stile di vita senza auto deliberatamente scelto ."
fonti:
EPFL 2014: La mobilité des Genevois et des Vaudois
Haefeli, Ueli; Arnold, Tobias (2015): Stili di vita senza auto - Valutazioni speciali del
traffico di microcontrollo 1994, 2000, 2005 e 2010 e
Sondaggio sul bilancio familiare (HABE) 2009-2011, Rapporto all'Ufficio federale dell'energia (UFE), Interface
Policy Studies Research Consulting Consulting, Lucerna.
Hofer Thomas 2013: vivere senza auto, non è raro nel cantone di Zurigo. PRATICA AMBIENTALE n. 74 / ottobre 2013.
Città Basilea, Berna, Lucerna, San Gallo, Winterthur e Zurigo 2017:
confronto tra città Analisi della mobilità sul microrecenso Mobilità e trasporti 2015 e comparazione con gli anni 2000, 2005 e 2010
Le ricerche condotte su Google digitando:
"percentuali famiglie senz'auto Italia"
"percentuali famiglie senz'auto Roma"
diversamente dalle altre nazioni europee occidentali, non danno alcun risultato, per l'Italia e per la sua cultura autocentrica ed auto-dipendente sono prive di senso.
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Vedere anche in Documenti →Famiglie senza auto - Politiche di demotorizzazione Blog →Bologna Città 30 Roma dei Cittadini ►Documenti / Città e Statistiche ►Documenti / Trasporti e Mobilità / Città 30 |
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